天津自行车王国产业园区

• 南开区强化服务推动工业经济稳健增长 上半年产值近百亿

  天津南开区2024年上半年工业经济运行态势良好，规模以上工业总产值累计完成近百亿元，同比增长超16%。这一成绩的取得，得益于区域通过强化招商引资、优化服务保障、政策精准引导等系列举措，聚焦重点企业稳增长、潜力企业促升级，为工业企业发展注入强劲动力，实现了工业经济质效双升的良好局面。 一、构建科学监测预警体系，筑牢工业运行保障基础 工业经济的平稳运行，离不开精准有效的监测与调控。2024年以来，天津南开区聚焦装备制造、电子信息、生物医药等主导产业，建立起覆盖产业链关键环节的动态监测机制。针对占全区工业总产值约95%的30户重点工业企业，区域通过建立“一对一”联络专员制度，实现生产经营数据实时共享、发展动态及时掌握。监测内容不仅包括产值、营收、利税等核心指标，还延伸至原材料供应、产能利用率、市场订单、用工情况等关键环节，形成“周调度、月分析、季研判”的工作闭环。例如，在监测中发现某装备制造企业面临核心零部件供应紧张问题，相关部门第一时间协调区内配套企业对接，帮助其建立本地化供应链，保障了企业连续生产。在此基础上，预警机制同步发力，结合宏观经济形势与行业发展趋势，对企业可能面临的原材料价格波动、资金链压力、市场需求变化等问题提前研判，协助企业制定应对预案，确保重点企业生产不停滞、增长不减速，为全区工业经济稳增长提供了坚实支撑。 二、深化调研服务效能，搭建政企企企协同平台 服务企业就是服务发展。天津南开区坚持问题导向，将深入企业调研作为破解发展难题的重要抓手。2024年，区域组建由工信、发改、科技等多部门组成的服务专班，对40户重点工业企业开展全覆盖走访，通过“面对面交流、点对点对接”，详细了解企业在生产经营、政策落实、要素保障、技术创新等方面的需求与困难。针对调研中发现的共性问题，如部分企业对惠企政策理解不深、产业链上下游协同不足等，区域创新服务形式，组织20户重点工业企业召开联情联谊活动。活动中，职能部门现场解读市、区两级关于技术改造、研发补贴、人才引进等惠企政策，发放政策“明白卡”；同时设置企业交流环节，鼓励企业围绕产业链上下游协同、技术成果转化、市场资源共享等议题展开讨论。多家企业在活动中达成合作意向，其中某电子信息企业与区内材料企业签订长期供货协议，降低了采购成本；某生物医药企业与科研院所达成联合研发合作，加速了新产品上市进程。这种“调研+联谊”的模式，不仅让政策红利直达企业，更打通了政企沟通的“最后一公里”，营造了共促发展的良好氛围。 三、强化政策引导作用，激发企业创新发展活力 推动工业高质量发展，离不开政策的精准赋能。天津南开区充分发挥市、区两级转型升级政策的引导作用，聚焦企业提质增效、创新发展需求，开展专项调研统计，全面掌握企业基本信息、技术改造意愿、研发投入情况及服务需求。在此基础上，区域制定《工业企业转型升级服务指南》，梳理智能制造专项资金、绿色制造补贴、研发费用加计扣除等政策要点，定向推送至企业。同时，鼓励工业企业加大装备技术改造投入，对符合条件的智能化改造、绿色化转型项目给予最高30%的资金支持。2024年以来，已有多家企业通过技术改造实现升级，如某汽车零部件企业引进自动化生产线，生产效率提升40%，产品不良率下降15%；某化工企业实施节能减排改造，年减少能耗1.2万吨标准煤，获评市级绿色工厂。此外，区域积极引导企业加强科技创新，支持企业建立企业技术中心、工程研究中心等研发平台，对新认定的国家级、市级研发平台分别给予一次性奖励。通过政策激励，企业研发投入持续增长，新产品、新技术不断涌现，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型，为工业经济增长注入持久动力。 四、培育壮大后备力量，夯实工业长远发展根基 在稳住重点企业“基本盘”的同时，天津南开区着眼长远，大力挖掘培育非重点工业企业潜力，构建“储备一批、培育一批、壮大一批”的梯队发展格局。2024年，区域创新工作思路，联合统计、税务等部门，通过大数据筛查与实地走访相结合的方式，筛选出100家成长性好、技术优势明显的中小企业，建立规模以上工业企业后备储备库。入库企业涵盖新能源、新材料、高端装备等战略性新兴产业，以及传统产业中具备转型升级潜力的企业。针对储备库企业，区域实施“一企一策”培育计划：对接近规模以上标准的企业，加强跟踪服务，指导企业完善统计报表、规范财务管理制度，推动其尽快纳入规模以上工业企业统计范围；对暂未达标的企业，组织政策培训、融资对接、管理咨询等活动，帮助企业解决发展瓶颈。例如，某新能源科技企业因资金不足难以扩大生产，区域协调金融机构为其提供信用贷款500万元，支持其新增生产线，预计年内可实现产值突破2000万元，达到规模以上企业标准。通过后备储备库建设，区域工业企业梯队结构不断优化，为工业经济持续增长储备了充足后劲。 下一步，天津南开区将继续聚焦工业经济高质量发展目标，持续优化营商环境，深化“放管服”改革，推动政策红利精准滴灌，助力工业企业做大做强，为区域经济社会发展贡献更大工业力量。

  2025-08-31

• 国家制造强国建设领导小组在京成立 引领制造业升级与招商引资

  为推进制造强国战略实施，加强顶层统筹与政策协同，国家层面成立制造强国建设领导小组，负责统筹全局性工作，审议重大规划政策，指导区域部门协作，强化督促落实。此举将为制造业高质量发展提供制度保障，助力优化产业布局，提升招商引资效能，推动产业链供应链向高端迈进。 一、战略背景与现实需求 制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之基、强国之器。当前，全球制造业格局深刻调整，新一轮科技革命和产业变革加速演进，各国纷纷加大对制造业的战略布局。在此背景下，加快建设制造强国，既是应对国际竞争的必然选择，也是推动经济高质量发展、实现现代化的核心支撑。近年来，我国制造业规模稳居世界前列，但仍存在产业结构不优、核心技术短板、创新能力不足等问题，亟需通过系统性、全局性的统筹协调，破解发展瓶颈，激发产业活力。领导小组的成立，正是立足这一现实需求，构建起顶层设计与基层落实相衔接的工作体系，为制造强国建设提供强有力的组织保障。 二、组织架构与职责分工 领导小组作为统筹制造强国建设的核心协调机构，在组织架构上体现了系统性和协同性。其主要职责涵盖统筹协调全局性工作，包括审议推动制造业发展的重大规划、重大政策、重大工程专项和重要工作安排，加强战略谋划，指导各地区、各部门开展工作，协调跨地区、跨部门重要事项，以及加强对重要事项落实情况的督促检查。在机构设置上，领导小组办公室设在工业和信息化部门，承担日常工作，由相关部门司局负责同志组成办公室成员，形成“领导小组统筹决策—办公室日常协调—成员单位分工落实”的三级工作机制。这种架构设计既确保了决策的权威性和统一性，又能充分调动各部门的专业优势，形成工作合力。 三、跨部门协同的机制创新 制造强国建设涉及产业、科技、财税、教育等多个领域，需要多部门协同发力。领导小组的成立，打破了传统条块分割的管理模式，构建起跨部门协同的常态化机制。成员单位涵盖了工业和信息化、发展改革、科技、财政、教育等20个部门，覆盖了制造业发展的全链条要素。各成员单位将按照职责分工，在规划制定、政策支持、资源配置等方面密切配合：产业主管部门负责产业规划与行业指导，科技部门聚焦关键核心技术攻关，财政部门提供资金保障，教育部门加强人才培养，形成“各负其责、协同联动”的工作格局。这种协同机制有助于避免政策碎片化，提高资源配置效率，推动各项举措落地见效。 四、地方实践与产业升级路径 领导小组将加强对各地区制造业发展的指导，推动地方结合自身优势制定差异化发展策略。例如，长三角地区可依托产业基础雄厚、创新要素集聚的优势，重点发展高端装备制造、集成电路等战略性新兴产业；广东省可发挥改革开放前沿优势，推动制造业数字化转型和智能制造试点示范；湖北省可立足中部地区区位特点，加强传统产业升级与新兴产业培育的统筹；西部地区则可结合资源禀赋，发展特色装备制造和绿色制造。通过分类指导、精准施策，引导各地形成优势互补、错位发展的制造业空间布局，避免同质化竞争，提升区域产业整体竞争力。 五、创新驱动与产业链现代化 推动制造业高质量发展，关键在于强化创新驱动，实现产业链现代化。领导小组将以提升产业链供应链韧性和安全水平为目标，聚焦制造业重点领域和关键环节，加强战略谋划。一方面，支持企业加大研发投入，突破一批“卡脖子”技术，提升自主可控能力；另一方面，推动产学研深度融合，促进创新成果转化应用，培育一批具有核心竞争力的创新型企业和产业集群。同时，加快传统产业数字化、智能化转型，推广智能制造、绿色制造等新模式，推动产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，实现从“制造大国”向“制造强国”的转变。 六、政策落地与效能监督 政策的生命力在于落实。领导小组将建立健全督促检查机制，加强对重要事项落实情况的跟踪问效，确保各项政策措施落地生根。通过定期开展工作调度、专项督查等方式，及时发现和解决政策执行中的问题，打通政策落实的“最后一公里”。同时，完善考核评价体系，将制造强国建设相关任务纳入地方政府和部门的绩效考核，压实工作责任，形成“有部署、有落实、有检查、有反馈”的闭环管理机制，保障制造强国战略稳步推进。 七、招商引资与产业生态优化 领导小组的成立将为制造业招商引资创造良好环境。通过统筹产业规划和政策协调，明确各地制造业发展重点和招商方向，避免盲目招商和恶性竞争。同时，加强营商环境建设，优化审批流程，降低企业制度性交易成本，吸引更多优质项目和高端要素向制造业集聚。例如，在先进装备制造、新材料、新能源汽车等领域，通过制定针对性的招商政策，鼓励国内外龙头企业落户，带动产业链上下游企业协同发展，构建“龙头引领、配套完善、集群发展”的产业生态，提升制造业整体发展水平。 八、人才支撑与队伍建设 制造业的竞争归根结底是人才的竞争。领导小组将协调教育、人社等部门，加强制造业人才培养体系建设。一方面，推动高校、职业院校优化专业设置，培养更多适应制造业发展需求的工程技术人才和技能型人才；另一方面，完善人才激励机制，吸引海内外高端人才投身制造强国建设，鼓励企业与科研院所开展人才联合培养，形成“培养、引进、使用”相结合的人才工作格局，为制造业高质量发展提供坚实的人才支撑。 九、开放合作与国际竞争力提升 在经济全球化背景下，建设制造强国需要坚持开放合作。领导小组将统筹制造业对外开放工作，支持企业参与国际产能合作，推动中国制造业标准、技术、品牌走向世界。同时，积极引进国际先进技术和管理经验，鼓励外资企业在华设立研发中心和高端制造基地，促进内外资企业公平竞争、共同发展。通过深度参与全球产业链供应链合作，提升我国制造业的国际分工地位和竞争力，打造开放型制造业发展新优势。 十、绿色制造与可持续发展 推动制造业绿色低碳发展是实现“双碳”目标的重要途径。领导小组将加强对绿色制造的统筹规划，支持企业实施节能降碳改造，推广先进节能环保技术、工艺和装备，发展循环经济，构建绿色制造体系。同时，完善绿色制造标准体系和评价机制，引导企业树立绿色发展理念，推动制造业向低碳化、循环化、生态化方向转型，实现经济效益与环境效益的统一。 十一、中小企业发展与产业活力激发 中小企业是制造业发展的生力军。领导小组将关注中小企业发展需求，协调相关部门出台支持政策，缓解中小企业融资难、融资贵问题，完善中小企业服务体系，支持中小企业专业化、精细化、特色化、创新型发展。鼓励中小企业与大企业开展产业链协作，形成大中小企业融通发展的良好生态，激发制造业发展的内生动力和创新活力。 十二、数字化转型与智能制造推进 数字化、智能化是制造业转型升级的核心方向。领导小组将统筹推进制造业数字化转型，加强工业互联网平台建设，推动新一代信息技术与制造业深度融合。支持企业开展智能制造试点示范，推广智能工厂、数字化车间建设，提升生产效率和产品质量。同时，加强数据安全保障，完善数字经济治理体系，为制造业数字化转型提供安全可靠的发展环境。 十三、重点领域突破与产业结构优化 围绕制造强国建设的重点领域，领导小组将集中资源力量，推动关键产业实现突破。例如，在高端装备制造领域，重点发展航空航天装备、海洋工程装备、高档数控机床等；在新材料领域，加快发展先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料；在新一代信息技术领域，推动集成电路、人工智能、工业软件等产业发展。通过重点领域突破，带动制造业整体产业结构优化升级，提升产业链现代化水平。 十四、区域协调与产业布局优化 针对我国区域制造业发展不平衡的问题，领导小组将加强区域协调发展，推动形成东中西部优势互补、协同发展的产业布局。支持东部地区率先实现制造业高质量发展，发挥引领示范作用；鼓励中西部地区和东北地区依托资源禀赋和产业基础，承接产业转移，发展特色优势产业；推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域制造业协同发展，打造世界级先进制造业集群，提升区域制造业整体竞争力。 十五、政策协同与制度保障完善 为确保制造强国建设各项任务顺利推进，领导小组将加强政策协同，完善制度保障。统筹产业政策、财税政策、金融政策、科技政策等，形成政策合力。例如，在财税政策方面，加大对制造业研发投入的支持力度，落实研发费用加计扣除等优惠政策；在金融政策方面，引导金融机构加大对制造业的信贷支持，发展产业链金融、科技金融等特色金融产品。通过完善政策体系，为制造业发展营造良好的制度环境。 十六、长效机制与战略定力保持 制造强国建设是一项长期战略任务，需要保持战略定力，建立长效工作机制。领导小组将定期评估制造强国建设进展情况，根据国内外形势变化和产业发展需求，及时调整完善战略规划和政策措施。同时，加强宣传引导，凝聚社会共识，形成全社会共同支持制造强国建设的良好氛围，确保制造强国战略持续推进，为全面建设社会主义现代化国家提供坚实支撑。

  2025-08-31

• 天津对外投资合作迈入高质量发展新阶段

  天津积极拓展境外招商引资渠道，通过完善经贸合作区建设提升企业出海能力。随着多重战略机遇叠加，天津企业正加速布局全球市场，构建多元国际产能合作体系。 一、政策战略协同赋能 国家级战略部署为天津对外投资注入强劲动能。"一带一路"倡议推动基础设施联通与产能合作深化，沿线国家布局项目占比显著提升。京津冀协同发展机制促进区域资源整合，天津自贸试验区通过投资便利化改革，跨境金融创新等政策降低企业出海门槛。多部门联合建立境外投资全周期服务体系，覆盖项目对接、风险防范等关键环节。 二、产业集群效应凸显 海外园区建设呈现集约化发展趋势。以埃及苏伊士经贸合作区为范本，天津在东南亚、非洲等区域建成多个国家级合作区，形成"产业链出海"新模式。其中农业合作区实现种植、加工、储运一体化运营；东盟特色工业园聚集建材、机械制造等优势产能。近三年全市境外投资项目保持年均15%增长，绿色能源、数字技术等新兴领域占比提升至37%。 三、多元主体协同发力 国有企业引领重大基建项目，在轨道交通、港口运营领域中标额突破百亿美元。民营企业创新合作模式，例如在非洲搭建"电商平台+海外仓"贸易网络。金融机构开发专属跨境产品，提供覆盖30国的供应链金融服务。商协会组织成立境外投资联盟，建立海外法律、财税专家库，年均化解投资纠纷超20起。 四、创新服务支撑体系 首创"境外投资服务包"集成风险评估、国别指南等专业服务，数字化平台实现跨国项目全流程管理。建立跨境投资人才培育基地，开设国际工程管理认证课程。合作区实施智慧化升级，半数园区实现5G网络覆盖并配套建设保税物流中心。金融服务创新推出本外币一体化资金池业务，跨境人民币结算占比提升至52%。 当前天津在98个国家和地区设立超1800家企业，累计协议投资额逾600亿美元。未来将持续优化境外园区产业生态，深化第三方市场合作，推动对外投资从规模扩张向质量提升转型。

  2025-08-31

• 天津多区联动深化企业创新转型指导服务

  近期相关部门聚焦提升区域经济活力，组织专项团队分赴河西区、武清区、东丽区、滨海新区等重点区域，深入走访天津红日药业股份有限公司、天津市中科健新材料技术有限公司等多家代表性企业，通过实地考察、座谈交流等形式，精准掌握企业发展诉求，强化政策宣贯解读，助力招商引资与企业创新转型深度协同，共同谋划推动产业向价值链高端跃升的实施路径。 一、构建精准服务体系。调研团队深入各目标企业生产研发一线，全面考察运营现状及转型升级进展，重点围绕企业在核心技术攻关、知识产权布局、管理模式优化及品牌文化建设等关键环节面临的实际挑战进行把脉问诊。在交流中，着重宣导了支持“专精特新”发展的导向性政策，强调维护市场公平竞争、强化合规经营的重要性，鼓励企业立足专业领域深化创新，争当行业转型标杆。对于企业反映的技术迭代加速、要素成本管理、高端人才引育等共性问题，现场建立对接清单，协调联动后续解决方案。 二、完善区域协同机制。专项团队在各区分别组织召开工作推进会，与属地经济主管部门共商创新转型推进策略。会议系统梳理了各区在培育“专精特新”市场主体、推广精益管理模式等方面的实践经验与成效，集中讨论了如何优化申报辅导流程、提升信息化平台对创新项目的动态监测与服务效能，以加速更多优质企业进入转型升级通道。进一步明确了各区主管部门在资源统筹、政策协同方面的核心职责，要求建立跨部门工作联动清单及任务台账，强化督查机制确保责任落实。 三、强化政策引导精度。为切实提升支持措施的靶向性，相关部门正重点围绕中小企业实施精益管理的实践痛点，研究制定更具牵引力的专项支持政策。政策导向明确鼓励企业导入先进质量管理方法及数字化管理工具，对在流程优化、供应链整合、成本控制等管理创新领域取得显著成效并具有推广价值的企业，计划加大认证支持及示范推广力度，形成“标杆引领、梯度跟进”的发展格局。 四、压实转型任务节点。面对年内支持3000家企业实现创新转型的目标任务，各区域主管部门正在加紧分解目标，细化各专项推进路径的操作细则与里程碑节点。全面排查项目落地各环节的堵点、难点，针对技术适配、融资对接、标准升级等关键环节建立跨层级会商协调机制。持续优化动态监测体系，完善企业成长画像档案，确保资源要素集中精准配置，推动各项转型措施提速增效。 通过本次集中调研与区域协同推进，进一步强化了市区两级在促进中小企业高质量发展中的政策联动与服务合力。未来将持续完善“需求收集-问题解决-跟踪反馈”的闭环服务模式，深化企业创新转型辅导网络建设，着力构建有利于激发内生动力、优化资源配置的区域创新生态，为经济提质增效奠定坚实的市场主体基础。

  2025-08-31

• 天津扶持众创空间建设提供梯度财政补助

  天津市为大力优化创新创业生态环境，强化招商引资吸引力，激发市场主体活力，日前出台专项政策，对经认定为众创空间的平台载体提供一次性建设补助资金。该举措旨在精准支持创新创业载体的硬件与服务能力升级，进一步完善全链条孵化服务体系，为培育新质生产力、推动产业升级夯实基础。 一、政策背景明确指向构建高质量创新创业服务体系。近年来，双创活动在全国蓬勃展开，成为推动经济高质量发展的重要引擎。天津市作为北方重要的经济中心和先进制造研发基地，持续优化营商环境，高度重视创新创业载体的基础支撑作用。此次出台的财政补助政策，体现了对该市双创服务体系关键环节——众创空间建设运营的有力支持，意在解决平台载体在前期投入大、回收周期长方面的发展痛点。 二、扶持资金安排采用梯度化设计原则。政策核心是对通过严格审核认定的众创空间，依据其实际运营场地规模，分层次提供定额的一次性财政补助。补助标准设定清晰层次：场地规模处于基础区间的平台，可获得一定额度的扶持；中等级别规模的空间，补助金额相应提升；面积达到较高标准的空间，获得最高级别的资金支持。这种梯次安排充分考虑了不同规模载体建设与运营成本结构的差异性，确保资金配置效率与公平性。 三、补助资金用途界定清晰，覆盖初创载体建设的关键成本项。为确保财政资金切实转化为服务能力提升，政策严格规定了补助金的六大合规使用方向：首要支持众创空间场所的取得，包括直接购置场地产权或支付长期租赁费用；其次是支持场所基础设施的新建、改造或扩建工程，提升空间承载力和专业性；第三是购置服务于创新创业项目的专用设备、仪器等硬件；第四是采购提升运营管理效率和孵化服务能力的专业软件系统；第五是投入用于开发线上服务平台及特色服务内容；第六是为空间接入高速、稳定的网络宽带服务提供经费支持。全面覆盖了众创空间从物理空间打造到软硬件服务配套的核心需求。 四、政策实施设有规范的准入与执行程序。有意向申请财政支持的机构需首先完成正式的众创空间资质认定程序，满足相关主管部门设定的服务能力、运营模式、管理制度等指标要求。认定工作是获取资金支持的先决条件，确保补助对象的质量。相关部门将严格按照场地有效使用面积的客观测量结果，进行梯度分档评定，并据此匹配对应的补助资金额度。资金的拨付严格遵循“一次性补助”原则，在认定后依规拨付到位，有效减轻初创期负担，保障平台可持续运营。 五、政策预期效果将深度惠及创新创业生态。此项精准财政投入，直接降低了众创空间平台的设立和初期运营成本壁垒，特别是对于社会资本参与建设运营的孵化平台意义重大。通过强化载体硬实力和软服务支撑，预计将显著提升区域双创服务体系的专业化水平和承载力。这将增强天津市对高层次创新人才和高成长潜力创业项目的吸引力，为优化当地营商环境增添重要砝码，最终服务于新质生产力的培育和地方经济高质量发展目标的实现。

  2025-08-31

• 天津港绿色低碳转型，赋能区域经济发展

  天津港获批绿色低碳港口主题性试点单位，获国家重点政策与资金扶持，通过实施100余项节能减排重点工程，以绿色发展优化营商环境，助力招商引资，率先打造全国低碳示范港，推动区域经济与生态效益协同提升。 天津港获批绿色低碳试点 以生态优势赋能招商引资 一、政策赋能：国家战略与港口发展深度融合 作为京津冀重要海上门户，天津港此次获交通部评定为绿色低碳港口主题性试点单位，标志着其绿色低碳建设纳入国家战略布局。根据相关政策，天津港将获得在绿色基建、清洁能源应用、低碳技术研发等领域的重点支持，通过政策红利释放，加速港口从传统能源结构向绿色低碳转型，为区域产业升级提供生态支撑。这一认定不仅是对天津港前期节能减排工作的肯定，更将推动其在低碳标准制定、技术创新应用等方面形成可复制的经验，为全国港口绿色发展提供示范。 二、工程落地：重点项目筑牢绿色转型根基 近年来，天津港聚焦节能减排目标，系统推进绿色低碳港口建设重点工程。截至目前，100余项涵盖新能源设备更新、污染防治、智慧节能系统等领域的工程已完成前期论证并开工建设，各项目按计划有序推进。其中，港口作业机械“油改电”“油改气”工程逐步铺开，大型装卸设备、场内运输车辆新能源替代率持续提升；堆场防风抑尘系统、船舶岸电设施等环保设施加快建设，有效减少作业过程中的能源消耗和污染物排放。这些工程的落地，为天津港构建绿色作业体系、降低碳排放强度奠定了坚实基础。 三、技术创新：以科技驱动低碳效能提升 天津港将技术创新作为绿色低碳发展的核心动力，积极探索智慧港口与低碳技术的融合应用。通过引入大数据、物联网等技术，构建港口能源管理平台，实现能源消耗实时监测、智能调度，提升能源利用效率；在集装箱码头推广自动化作业系统，减少人工干预和设备空载运行，降低单位吞吐量能耗；同时，加强与科研机构合作，开展清洁能源船舶靠港、光伏储能一体化等技术研究，推动绿色技术成果转化。一系列技术创新举措，不仅提升了港口作业效率，更推动其碳排放强度持续下降，为低碳港口建设提供技术支撑。 四、生态协同：构建绿色港口与区域发展新格局 天津港绿色低碳建设并非孤立推进，而是与区域经济发展、产业结构调整深度联动。通过打造低碳示范港，天津港进一步完善绿色物流体系，推动海铁联运、水水联运等低碳运输方式发展，降低货物集疏运环节碳排放；同时，以港口绿色转型为契机，吸引新能源装备制造、绿色物流服务等环保产业向周边集聚，形成“港口引领、产业协同、生态共生”的发展模式。这种以生态优势赋能招商引资的路径，不仅提升了天津港的核心竞争力，更助力京津冀区域构建绿色低碳现代产业体系，实现经济发展与生态保护的双赢。

  2025-08-31

• 天津东疆首单无形资产租赁业务落地

  创新金融服务实体经济招商引资取得新突破 近日，天津东疆成功落地首笔无形资产租赁业务，芯鑫融资租赁(天津)有限责任公司与江苏长电科技股份有限公司达成合作，这标志着天津在探索金融创新服务实体经济方面迈出了重要一步，为区域招商引资工作增添了新的亮点。 一、此次合作的租赁标的物为长电科技拥有的自主发明专利和新型实用专利组合，这些专利应用于国内集成电路先进生产制造领域。集成电路产业作为国家信息安全的重要基石，其发展水平直接关系到国家的科技竞争力和信息安全保障能力。该笔业务的资产价值经评估确定，相关专利技术的应用将对提升国内芯片制造工艺水平发挥积极作用。 二、作为天津首笔无形资产租赁业务，其创新意义在于突破了传统融资租赁以有形资产为标的物的局限。无形资产租赁在操作模式、风险评估、价值认定等方面均与传统业务存在差异，对租赁公司的专业能力和风险管理体系提出了更高要求。芯鑫融资租赁(天津)有限责任公司凭借在相关领域的经验积累，成功推动了此次业务的落地。 三、东疆国税局在此次业务推进过程中扮演了重要角色。面对新型租赁标的物，在缺乏直接先例参考的情况下，东疆国税局秉持创新服务意识，组织专业团队对相关税收政策进行深入研究。通过与企业的积极沟通，在涉税处理方面给予了针对性的指导和帮助，确保企业能够依法依规享受相关税收优惠政策，有效降低了企业的税负成本，为项目的顺利实施提供了关键的政策支持和保障。 四、该笔业务的成功落地，填补了天津在无形资产租赁领域的空白，是科技产业与金融产业深度融合的一次有益尝试和成功实践。它不仅为科技型企业通过无形资产实现融资开辟了新路径，也为融资租赁公司拓展业务领域、创新服务模式提供了借鉴。这种“科技+金融”的融合模式，有助于促进科技成果的转化和应用，加速产业升级。 五、此次创新实践为天津租赁业的发展注入了新的活力。未来，天津将继续发挥区域政策优势和产业基础，积极推动融资租赁业与科技创新、中小微企业发展、新兴战略产业培育等领域的深度融合。通过不断完善配套政策、优化营商环境，将租赁业的创新发展红利进一步拓展到更广泛的区域和更多产业领域，为服务实体经济发展、促进产业结构转型升级提供持续的有力支撑和充足动力。 六、无形资产租赁业务的开展，对推动知识产权市场化具有重要意义。通过融资租赁的方式，能够让知识产权这一核心无形资产在产业发展中发挥更大的价值，促进企业加大研发投入，提升自主创新能力。同时，这也有助于完善知识产权保护和运用体系，激发全社会的创新活力。 七、天津东疆作为国家租赁创新试验区，此次在无形资产租赁领域的突破，进一步巩固了其在租赁产业创新方面的领先地位。东疆将以此为契机，总结经验，持续探索租赁业务模式创新，吸引更多国内外租赁公司和创新型企业集聚，打造更具竞争力的租赁产业生态系统。 八、从行业发展趋势来看，无形资产在企业资产构成中的占比日益提升，无形资产租赁市场具有广阔的发展前景。天津首单无形资产租赁业务的落地，为全国范围内类似业务的开展提供了可复制、可推广的经验，有助于推动我国租赁业向更高层次、更广领域发展。 九、在推动融资租赁与新兴战略产业融合方面，天津将重点围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料等领域，设计符合产业特点的租赁产品和服务方案。通过提供定制化的融资支持，帮助企业解决设备更新、技术升级等方面的资金需求，促进新兴战略产业的规模化发展。 十、针对中小微企业融资难、融资贵的问题，天津将鼓励租赁公司开发更多适合中小微企业的无形资产租赁产品。通过盘活中小微企业的专利、商标等无形资产，缓解其资金压力，提升企业的市场竞争力，助力中小微企业健康成长。 十一、为保障无形资产租赁业务的持续健康发展，天津将加强相关配套制度建设。包括完善无形资产价值评估体系，建立健全风险防控机制，加强部门间的协调联动，为企业提供更加便捷、高效的服务，营造良好的市场环境。 十二、此次芯鑫融资租赁(天津)有限责任公司与长电科技的合作，也是跨区域资源整合的结果。江苏长电科技在集成电路领域的技术优势与天津东疆的金融创新政策优势相结合，实现了互利共赢。未来，天津将进一步加强与其他地区的产业合作，通过租赁等金融工具促进区域间的技术交流和产业协同发展。 十三、在集成电路等关键核心技术领域开展无形资产租赁业务，对于保障产业链供应链安全稳定具有重要作用。通过金融手段支持企业的技术研发和生产制造，有助于提升国内相关产业的自主可控能力，减少对外部技术的依赖，维护国家产业安全和信息安全。 十四、天津将持续加强租赁业人才队伍建设，培养一批既懂金融租赁业务，又熟悉相关产业技术和知识产权知识的复合型人才。通过人才支撑，提升租赁业的专业化服务水平，为业务创新和产业融合提供智力保障。 十五、随着首笔无形资产租赁业务的成功落地，预计将有更多科技型企业和租赁公司关注并参与到这一领域中来。天津将以此为新的起点，不断深化金融改革创新，提升金融服务实体经济的质效，为推动经济高质量发展贡献更大力量。 十六、该业务的顺利实施，充分体现了天津在优化营商环境方面的成效。各相关部门主动作为、靠前服务，为企业解决实际问题，增强了企业在津发展的信心。未来，天津将继续深化“放管服”改革，打造国际一流的营商环境，吸引更多优质项目和企业落户。

  2025-08-31

• 天津大学人文基金助推教育联盟文化共建

  年初，天津大学在教育领域实现重要招商引资突破，人文社科类专项基金正式启动运营。该基金作为高校文化资源整合的重要平台，首期注入资金支持高校联盟人才培育与学科建设，标志着区域高等教育合作进入新阶段。其运作模式创新性地串联多所顶尖学府资源，通过设立多层次奖励机制与活动支持体系，着力培育具备国际视野的复合型人才。 一、专项基金助推高校联盟协同发展 该基金核心职能聚焦卓越大学联盟的跨校际人才培育，在成员高校系统设立专项奖学金评价体系。评选中兼顾学术创新与社会实践双重维度，建立包含学术论文、社会调研、文化传播在内的多元评价指标。获奖者同步获得跨国学术交流支持计划，可进入联盟院校国际合作项目进行深度学习。基金管理委员会由九校联盟委派专家共同组成，制定轮值监管制度确保资金使用透明化。 二、创新机制助力青年师资培育 针对人文社科领域青年教师成长，基金设立阶梯式培育体系。首阶段实施学术启航计划，支持三十五岁以下学者开展跨学科课题研究，每年评选十项创新性基础研究项目。进阶阶段启动学术领航计划，面向已取得突破性成果的研究团队，提供两年期专项经费支持。配套成立学术共同体工作坊，定期举办研究方法论研讨会、学术成果转化洽谈会等专业活动。 三、多维支持文化传播载体建设 基金专项运营四大文化工程：学术期刊提质工程重点支持三家核心期刊的国际化转型；古典文献再造工程系统整理地域特色古籍文献；艺术教育拓展工程创新开设戏曲、书法等传统艺术工坊；文化品牌建设工程常态策划高水平学术艺术联展。现已规划系列跨界展览项目，涵盖科学史文献特展、建筑艺术双年展等主题。 四、构建文化生态长效保障体系 管理机构创新设置文化发展智库，聘请多领域权威学者组成咨询委员会，定期发布人文发展指数报告。针对重大文化项目建立三级论证机制：专业委员会初审、校外专家盲评、社会公众听证。资金运作方面建立双轨制监管，专业审计机构每季度核查资金流向，高校联盟同步公示项目进展。后续将启动文化传承保护计划，重点支持华北地区非物质文化遗产数据库建设。 五、深化区域教育协同发展格局 该基金开创"联盟牵引-基金驱动-校际联动"运行模式，推动形成覆盖华北多地的文化教育协作网络。计划在三年内建立跨区域学术资源云平台，实现九校文献资源共享机制；五年内建成学术交流枢纽平台，形成辐射东北亚地区的学术活动矩阵。基金运作模式已纳入区域教育创新案例库，相关经验在多地高校专项建设中获得推广。 六、创设文化育人综合评价范式 奖励机制创新引入"文化贡献值"评估体系，设置学术创新、文化传播、社会实践三维度评价指标。奖学金评审取消传统成绩加权模式，改为代表作评价与成长潜力评估相结合。评价过程采用区块链存证技术，全流程记录评审材料与表决数据。获奖案例将编入教育教学改革案例集，形成可复制的育人评价范式。 七、培育交叉学科创新增长领域 基金重点支持文理融合的创新领域培育，在科技史、数字人文、人工智能伦理等方向设立专项研究计划。首个启动项目聚焦工程伦理学科建设，联合五所工科优势院校共建课程研发中心。每年举办跨学科方法论论坛，推动形成人文与工程技术对话的创新路径。相关成果将转化为通识教育核心课程模块，纳入联盟院校学分互认体系。 八、建构文化育人生态循环系统 基金运营方系统性规划文化育人生态链建设，上游以学术奖励激活创新源头，中游以项目支持培育文化精品，下游以活动推广实现价值转化。现已建立获奖作品孵化机制，累计促成十二项研究成果出版转化，五项艺术创作入选国家级展览。未来三年计划建成文化成果转化中心，形成学术研究、艺术创作、社会服务的闭环生态。 此项教育基金的建立，标志着高等教育领域的人文建设步入机制化保障新阶段。其创新设计的联盟运作模式与多元评价体系，为区域高等教育协同发展提供实践样本，对探索新文科建设路径具有示范意义。随着后续系列文化项目的持续落地，该基金将持续激活人文教育创新动能，助力培育具有文化自觉的时代新人。

  2025-08-31

• 天津东疆保税港招商引资引跨境物流新篇

  天津自贸区凭借招商引资战略，积极吸引全球电子商务领军企业入驻，推动高效物流配套建设，以满足跨境电商高速增长下的配送需求，新成立的合资航空货运企业将为产业链注入强大动力。 一、自贸区政策创新激发电商活力。天津自贸试验区利用区位优势和政策红利，重点发展跨境电商产业，吸引了多家国际电商巨头进驻布局保税仓库，备货模式加速商品流转速度。例如，唯品会等企业利用保税备货模式优化库存管理，缩短消费者等待周期。 二、跨境配送面临物流瓶颈挑战。随着电商市场规模持续扩大，快速交付成为关键竞争优势，但航空货运服务难以匹配增长步伐。行业普遍依赖客运航班腹舱资源，专用货机数量有限，限制了时效性和覆盖广度。 三、航空货运企业加速津门布局。为弥补运力缺口，多家航司投资设立专业货运主体，如星邦国际快运聚焦第三方快递与包机服务，初期计划部署波音系列中小型货机，拓展亚洲地区航线网络。 四、合资模式推动资源整合创新。中外企业联合成立航空快运公司，利用资本与技术优势搭建高效物流平台，支持电商企业保税仓直配需求，提升从备案到送达的全流程效率。 五、市场需求倒逼供应链升级。消费者对跨境商品即时性要求提升，驱动航司创新服务模式，包机定制方案可灵活应对峰值配送，保障跨境电商平台履约能力。 六、技术应用优化货运操作流程。自动化系统和数字追踪技术逐步引入货运枢纽，确保货物安全监控与无缝衔接，降低中转延误风险。 七、区域协同打造物流枢纽网络。天津联动北京、雄安等周边城市，构建航空货运协同体系，强化自贸区在京津冀经济圈中的物流核心地位。 八、政策支持引导行业可持续发展。地方政府出台激励措施，鼓励航司投资货运基础设施，促进绿色物流技术研发。 九、未来展望聚焦全球服务拓展。预计新货运航司逐步延伸欧美国际航线，带动跨境电商出口市场增长。 十、产业链效应助推经济高质量发展。航空物流布局强化天津外贸竞争力，吸引更多企业投资本地产业链，形成良性循环生态。

  2025-08-31

• 天津东疆租赁里程碑 航空金融再创新高

  招商引资的显著成效使天津东疆保税港区迎来历史性时刻——随着一架全新空客A321飞机日前在天津滨海国际机场落地，该区域飞机租赁业务正式突破400架次大关。作为中国自由贸易试验区的重要组成部分，东疆保税港区通过持续优化产业生态与政策创新，已成为全球第二大飞机租赁聚集地，其业务模式深刻重塑了国内航空产业链格局，为实体经济注入强劲动能。 一、制度创新驱动产业能级跃升 东疆保税港区通过首创"保税租赁""离岸租赁"等业务模式，打通跨境资产交易壁垒。海关监管创新允许租赁公司设立SPV项目公司，实现单机单船精准化管理；外汇政策突破使资金结算效率提升70%，租赁公司资本周转周期缩短至行业平均水平的1/3。税务部门联动推出的增值税留抵退税机制，累计释放资金超20亿元，直接降低企业融资成本3个百分点。 二、航空金融生态圈成型 760家融资租赁企业在东疆形成完整产业链条，工银租赁、国银金租等头部企业占比业务总量85%。产业协同效应显著：民生租赁专注支线飞机细分市场，招银租赁拓展发动机独立租赁业务，浦银租赁创新"租赁+维修"服务包。船舶租赁同时突破56艘，钻井平台租赁达6座，海工装备租赁规模居亚太首位。区内配套的律师事务所、会计机构、资产评估公司等专业服务机构已达213家，形成全周期服务体系。 三、硬核数据印证发展质效 截至最近统计周期，租赁资产总额达242.7亿美元（约1505亿人民币），其中航空资产占比81.3%。单机租赁平均时效压缩至17天，较传统模式提速40%。飞机资产证券化产品发行规模突破300亿元，吸引保险、养老基金等长期资本入市。值得注意的是，11台航空发动机的租赁业务实现关键设备单独流转，标志技术资产管理进入精细化阶段。 四、全球资源配置能力升级 东疆累计交付的400架飞机覆盖空客A320neo、波音787等主流机型，服务对象包括南方航空、中国国际航空等42家国内外航司。独创的"东疆交付模式"实现海关、外汇、税务三部门联合验收，使跨境交付周期缩短至72小时。目前每3架在中国运营的民航客机中，就有1架通过东疆完成租赁交易，业务网络辐射至东南亚、欧洲等28个国家和地区。 五、国家战略的落地支点 作为国家租赁创新示范区，东疆承担金融开放先行先试使命：成功运作首单跨境飞机转租赁、完成首笔离岸船舶租赁资产交易、试点人民币跨境支付租赁款项。海事局船舶登记创新政策使56艘国际船舶实现"登记在东疆，航行在全球"，配套建设的融资租赁审判庭已专业化审理涉外租赁纠纷157件，案件平均审理周期领先国际同业标准。 六、产城融合助推区域振兴 航空金融产业为天津贡献年税收约25亿元，带动临空经济区集聚MRO维修企业19家、航材贸易商46户。东疆正在构建"租赁+制造"生态体系，对接中国商飞ARJ21飞机租赁项目储备，同步培育飞机拆解、航材交易等后市场服务。港区专属数字化监管平台覆盖租赁资产全生命周期，动态跟踪的全球飞机资产估值数据库已获国际资产评估协会认证。 天津东疆保税港区通过十年深耕，建立了以飞机、船舶、海工装备为支柱的租赁产业集群。随着第400架飞机交付，区域在全球航空金融领域的定价权、规则制定权持续增强，未来将以资产流转中心、风险管控中心、人才培育中心三位一体战略，全力打造世界级租赁产业新高地。

  2025-08-31

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